Johans Lamic是一位商业飞行员、篮球爱好者和保时捷鉴赏家，注重怀旧设计。当马略卡岛帕尔马居民购买了一辆石灰色的'84 911 Carrera Targa并决定将其追溯到1960年代的长鼻风格时，首先要做的一件事就是它的鲸尾 - 主要用于911 Turbo(又名930)车型的大型扁平后扰流板。

虽然它不太适合汽车，但硬件太漂亮了，不能扔，这是一个难题，最终导致了将其变成艺术品的灯泡时刻。尾巴生了尾巴，不久之后，瘦长的拉米克推出了一系列以装饰独特的汽车作品为特色的展品。

需要一点创造力才能使每个雕塑看起来如此轻松。在尾部使用实际的FIA规格防滚杆材料，构建基础设施以在内部支撑自身。机翼的前缘融入了油漆滴落形式，营造出一种与气流理念相呼应的流畅运动感。其结果是对水力和空气动力学的视觉游戏，为注定要保持静止的物体添加有形的运动和运动元素。

在与业务经理苏珊·弗兰尼亚(Susan Frania)的合作下，拉米克的项目仅限于9套，每套11套——明白吗?——并利用了庞大的棒球内部视觉参考库，以示保时捷的微观世界。有“粉红猪”涂装，在勒芒占主导地位的马提尼赛车 917 的帽子提示，泰格豪雅参考并附有类似于 911 独特工具袋的真品证书，更不用说不可避免的海湾涂装处理。

自 Lamic 于 2019 年接手保时捷零部件以来，保时捷零部件的市场和价格不断上涨，鲸尾项目的有限生产性质面临着自身的挑战;随着尾巴供应越来越稀缺，材料价格继续攀升。这个即将完成的系列的亮点之一是在一级方程式传奇人物杰基·伊克斯(Jacky Ickx)77岁生日之际交付的签名剪贴簿。Ickx收购的鲸鱼尾巴伴随着书面笔记和照片的汇编，证明即使是赛车运动英雄也欣赏动能荣耀的雕塑纪念品。

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