一些幸运的新悍马电动汽车车主今年将需要非常大的圣诞树。

据Autoblog报道，GMC计划下个月开始交付其热切期待的全电动超级卡车，正好赶上假期。此外，底特律汽车制造商透露，其电动汽车的续航里程为329英里。

据该网站称，这两个令人兴奋的消息是在GMC负责人邓肯·奥尔德雷德(Duncan Aldred)周二举行的电话会议上发布的。第一个公告意味着GMC将能够在首次亮相一年多后交付其新电动汽车。考虑到去年汽车行业遭受打击的所有供应链问题，尤其是超导体芯片短缺，这是一个相当令人印象深刻的壮举。我们不知道下个月有多少客户可以期待获得新的悍马，但他们每个人都会收到第1版变体。该版本占该公司已接受的125，000个预订订单的80%以上 - 或大约100，000个。

第 1 版也恰好是续航里程为 329 英里的悍马变体。在MyChevrolet应用程序错误地将Edition 1的续航里程列为334英里之后几周，确认了这一确认。当时，该汽车制造商的一位代表告诉罗博报告，无意泄漏“不准确”，这一说法后来被证明是正确的。值得注意的是，根据Green Car Reports，由于Edition 1是一款重型卡车，其续航里程尚未获得EPA认证，也不会由该机构发布。不过，未来的悍马电动汽车将被视为轻型卡车，并将获得EPA的评级。GMC预计这些版本将具有更好的范围。

使用EPA的方法发现的329英里范围评级比该品牌的目标350英里少6%。虽然没有品牌喜欢错过自己的内部估计，但这并不少见，正如保时捷和梅赛德斯 - 奔驰所表明的那样。尽管如此，329 英里对于电动汽车来说是一个相当可观的范围，尤其是具有 1，000 马力的电动汽车，可以在三秒内从零冲刺到 60。电动汽车还可以拖曳7，500磅并携带1，300磅货物，尽管目前尚不清楚有多少有效载荷会影响卡车的续航里程。悍马的续航里程也比目前市场上唯一的其他电动卡车Rivian R1T多15英里。

如果GMC无法兑现其对悍马EV的承诺，那么看起来它将非常接近。事情似乎是肯定的：在不久的将来，你会开始在你附近的道路上看到零排放的庞然大物。

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