阿斯顿马丁在通往F1最终胜利的道路上迈出了“第一步”，车队老板劳伦斯斯特罗尔周日表示。

自从新的绿色汽车推出，测试并参加比赛以来，炒作已经建立，许多人现在认为是仅次于占主导地位的红牛的第二快车队。

“在第一场比赛中拥有第二好的赛车简直是超现实的，”费尔南多·阿隆索在巴林的两辆红牛队之后获得第三名后说道。

“红牛，梅赛德斯，法拉利去年处于自己的联盟中，我们认为可能需要两年时间才能实现这一表现并缩小差距。

“至少在这里，看起来我们在八个月的时间里做到了。

赛后，车队老板、加拿大时尚亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)接受国际媒体采访，宣称这只是阿斯顿·马丁雄心壮志的“开始”。

“几年前我说我们还有五个赛季才能争夺冠军，”他说。

“我们在工厂里从400人增加到750人，我们即将建立一家新工厂，”斯特罗尔补充道。“我们有一个愿景和一个项目，将带领我们走向胜利。这只是第一步。

红牛的数据已经在指责阿斯顿马丁基本上复制了能量饮料拥有的车队的汽车概念，而其他人则认为这只是证明 2022 年的新规则终于在关闭该领域方面发挥作用。

“我不这么认为，”41岁的双世界冠军阿隆索说。

“不。我认为你需要有劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的愿景和雄心，或者我们的领导层和管理层，因为每个人都有机会，但似乎只有一个团队愿意不惜一切代价赢得胜利。

红牛的Max Verstappen甚至同意这一点。

“无论是上一代(规则)还是这一代，都无关紧要，”他说。“如果你有合适的人负责，他们真的想赢，他们雇佣合适的人，一切皆有可能。

然而，荷兰人认为阿隆索可能需要再等一段时间才能认真考虑获得他梦寐以求的第三车手头衔。

“对于今年，很难说他们是否会挑战冠军，”维斯塔潘说。“但比赛胜利肯定摆在桌面上。

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