赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)博士表示，红牛在冬季做出了重大改变，以确保去年的预算上限丑闻不会再次出现。

卫冕冠军为7年的“次要”超支支付了2021万美元的罚款，并被剥夺了10%的风洞时间。

“我们从负面经历中吸取了教训，”70岁的顶级团队官员马尔科告诉APA新闻社。

“我们大幅增加了财务部门的工作人员数量，”他透露，并解释说预算上限也已成为F1中更广泛的政治问题。

“现在必须考虑数学和战术游戏，”马尔科说。

但前F1车手扬·拉默斯(Jan Lammers)现在是荷兰大奖赛的老板，他建议红牛能够应对处罚。

“他们可能不得不做一些不同的事情，以不同的方式尝试，但当然他们已经对汽车很好了，”他告诉De Telegraaf报纸。

“对于像迈凯轮这样的球队来说，这样的点球会更加痛苦，我们现在看到与去年相比，迈凯轮的情况要差得多，”荷兰人补充道。

“红牛是一支令人印象深刻的团队，每个人都雄心勃勃。他们知道如何应对挫折。

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