目前以内燃机为动力的奥迪 A6 和S6的继任者已经开始在欧洲进行寒冷天气测试——尽管这些原型使用的是现有车型的钣金件。

A6 Sedan 和 A6 Avant 测试骡子都被间谍摄影师拍下，由于它们各自的伪装，它们似乎显示出非常小的变化。

S6 原型车的发动机罩和侧门上有高压标志，左侧有一个充电端口，表明奥迪可能正在通过插电式混合动力技术为性能模型充电。

制造商在早期测试期间测试当前车身样式下的某些变化并不反常。

A6 轿车原型的内部照片显示了一个繁忙的中央控制台，在当前一代的仪表板上安装了一个预生产的信息娱乐系统。

在早期测试期间，奥迪移除了 A6 的数字气候控制屏幕，用于三个紧急按钮，这些按钮在整个中央通道都可见。

虽然它可能特定于测试 mule，但奥迪似乎已经放弃了当前汽车的粗大换档器，转而使用已经在Q4 e-tron电动 SUV中使用的粗短线控换档装置。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann)证实，该公司将改组其车型系列命名结构，为其即将推出的全电动汽车系列让路。

“奇数代表内燃机，偶数代表电动汽车。今天的A4的继任者 将被称为 A5，而今天的 A6 将被称为 A7。A4 和 A6 将是电动的，”他说。

根据 Duesmann 先生的说法，奥迪 A6 e-tron 将取代目前的 A6 系列，根据之前的谍照，它可能具有轿车和旅行车两种车身风格。

全电动 A6 e-tron 采用 PPE(Platform Premium Electric)架构，这要归功于与奥迪和保时捷的合资企业。

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