以赛道为中心的丰田GRCorolla Morizo​​ 版不再在日本或生产，这给澳大利亚的额外生产蒙上了一层疑虑。

丰田澳大利亚公司表示，除了最初分配的前 12 个月生产 25 辆汽车之外，它“继续寻求有关额外生产潜力的进一步建议”，尽管该公司在 2024 年车型年缺席全球主要市场表明它可能保持令人难以置信的排他性。

目前还不清楚澳大利亚是否会收到日本等其他市场确认的更新规格。包括调整的前后悬架、改进的转向齿轮箱以及改进的前进气口。

还有一种新的青色外观颜色可供选择，类似于标准卡罗拉系列提供的饰面，其机舱内也配有相匹配的蓝色缝线。

今年早些时候，丰田澳大利亚公司的一位发言人告诉CarExpert，“没有承诺”在我们的市场上增加 Corolla Morizo​​ 版车型，但没有说“永远不会”。

“鉴于我们能够确保的数量受到严格限制，我们相信我们的牌号策略适合这个市场。尽管如此，我们的产品规划团队一直在寻找可能的方法来改进我们的产品线，”该发言人表示。

“除了我们发布时获得的 25 台之外，我们没有承诺进一步生产 Morizo​​ Edition。这并不是说它不会发生，但我们没有做出这样的承诺。”

虽然 GR Corolla Morizo​​ 似乎已经退役，但的精神继承者已经确定为 Circuit Edition。

2024 款丰田 GR Corolla Circuit Edition 的版采用蓝色火焰漆(与 JDM 规格的青色金属色非常相似)，配备了 Morizo​​ 的一些特殊装备，包括 18 英寸锻造合金轮毂、锻造碳纤维车顶和绒面革内饰。

还有一个带有蓝色细节的特殊换档旋钮、整个内部的蓝色缝线以及更大的尾翼。然而，与 Morizo​​ Edition 不同的是，GR Corolla Circuit Edition 保留了第二排长座椅，并且在货物区域没有额外的支撑。

丰田公司尚未宣布 Circuit Edition 的产量上限，但它作为特别版进行销售，并且仅在 2024 年车型年才确定。的所有 2024 GR Corolla 也都获得了针对日本市场确认的更新底盘和空气动力学规格。

GR Corolla Morizo​​ Edition 仅销往市场 200 辆，而日本市场为 70 辆，澳大利亚仅为 25 辆。

在澳大利亚，GR Corolla 仅提供另一种版本，即 GTS，售价为 64,190 美元(不含上路费)。丰田澳大利亚公司此前曾表示，2023 年将有约 700 辆汽车销往澳大利亚。

虽然它仍然出现在该公司的本地配置器中并带有定价，但有一份免责声明，详细说明了由于“前所未有的全球需求”而导致的“等待时间延长”。目前尚不清楚今年的拨款是否已用完。

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