莲花着眼于未来，着眼于电气化。到2027 年，这个英国标志性品牌预计将进行大胆的转型，逐步淘汰 Emira，转而采用电动 Type 135 跑车。 Type 135 被认为是售价高达 150 万美元的 Evija 的更实惠的替代品，其预期价格徘徊在 95,345 美元左右。

新款电动汽车的两电机版本预计将拥有 872 马力

路特斯集团首席商务官迈克·约翰斯通强调了两座跑车在保持路特斯品牌精髓方面的关键作用。这不仅仅是拥有一辆带有莲花标志的汽车;而是拥有一辆带有莲花标志的汽车。这是关于捕捉定义品牌的精神和创新。

135 型不仅仅是普通的电动汽车。它采用轻型电动汽车架构(LEVA)，将成为工程奇迹。这款创新底盘据称比 Emira 轻 37%，但由于包含了笨重的电池组，最终重量将会有所增加。

Lotus 承诺提供一台和两台电机设置的多功能性，分别提供 469 马力和 872 马力。这种灵活性允许后轮驱动和全轮驱动配置，为类似于 Evija 中的高科技扭矩矢量全轮驱动系统打开了大门。

但这不仅仅是权力的问题。 Type 135 旨在重新定义电动跑车的驾驶动力。与许多将电池放置在地板下的电动汽车不同，莲花计划将电池堆放在驾驶员身后。这种设计选择确保了较低的座椅位置，提供了该品牌粉丝所期待的更真实的跑车感觉。

Type 135 的生产将扎根于英国，这标志着路特斯的其他车型(Emeya 轿车和 Eletre SUV)在中国生产的重大举措。路特斯的全球年销售目标为 10,000 至 15,000 辆，准备将传统驾驶乐趣与现代电动效率融为一体，让跑车市场实现电气化。当路特斯准备开启这一激动人心的新篇章时，汽车界热切期待。

标 签：