通常情况下，你不会看到七座捷运车在纽博格林赛道上驰骋，但大众汽车似乎对其即将推出的 ID 的动态很认真。巴斯 GTX。

即将推出的运动ID。Buzz变体以长轴距的形式出现在著名的赛道上。

GTX将采用双电机全轮驱动动力系统，功率为250kW，据称0-100公里/小时时间为6.4秒。

较短的两排车身也将采用 GTX 装饰，尽管功率仅为 220kW。

虽然 GTX 的外观变化似乎主要限于不同的前保险杠和似乎较低的行驶高度，但机舱内可能还会有额外的调整。

大众澳大利亚公司此前曾表示，它想要 GTX 和更长的三排车身风格，并指出大约 30% 的 T6.1 销量(包括当前的 Multivan)是全轮驱动车型，而三排车型是一个“无需思考”。

目前尚未确认其中任何一个的发布时间，但标准长度 ID 除外。Buzz 及其 ID。Buzz Cargo 对应产品已确认将于 2024 年底或 2025 年初在当地推出。

拉伸后的 ID。Buzz 的轴距和总长度增加了 250 毫米(4962 毫米)，为第三排座椅腾出了空间，总共七个座位，比较短车型的五个座位多。

更长的轴距还为更大的 85kWh 电池组腾出了空间，而首发车型的电池组容量为 77kWh，大众承诺增加续航里程，尽管额外的重量是一个因素，并引用了新的提高效率的热泵的安装。

不仅仅是 GTX 能够以长轴距形式输出更多动力。

较小的长轴距ID。Buzz 车型将配备新型后置 210kW 电动机，较短版本的电动机功率高达 60kW。

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