梅赛德斯-奔驰 CLA的后继车型，一款配备电动和内燃机动力总成的轿车，正在成型。

间谍摄影师发现了下一代轿车的电动版本，它的大部分设计线索似乎借鉴了当前的CLA。

后部没有排气装置，这让我们第一时间意识到这是电动骡子。

与之前发现的汽油动力版本相比的变化包括与之前测试骡子上的传统把手相比，平齐的门把手会弹出，以及光滑、无格栅的前饰板。

不过，仍然可以看到车牌下方有一个较低的进气口。

电动版保留了倾斜的车顶和短后悬，在所有谍照原型上保留了宽敞的后部和模压侧板。

最终的灯具似乎在这个生产阶段的原型上展示。在前部，细长的 LED 日间行车灯位于精心伪装的前灯组上方。

在车尾部，经过严格伪装的灯组位于隐藏良好的全宽灯条下方，类似于 EQE和EQS车型上的灯条。

原型机正面有一个明显的黑色圆圈，为一颗大型三尖星留出空间。

早在 5 月份，经销商就看到了即将推出的 CLA 后继车型的电动版本，梅赛德斯-奔驰声称其续航里程为 644 公里。

几周前，梅赛德斯-奔驰发布了一款即将在慕尼黑亮相的概念车的预告片，该车将“重新定义梅赛德斯-奔驰入门级细分市场”。

尽管预告片图像仅提供了汽车的昏暗轮廓，但我们可以看到它具有与此间谍原型相同的 CLA 形状轮廓和外后视镜。

这款概念车推出入门级豪华系列的时机可以解释为什么这些 CLA 后继车型的间谍原型车在梅赛德斯-奔驰发布了即将上市的 CLA 的改款版本几个月后就出现了。

这款改款的 2023 CLA 刚刚开始接触欧洲客户，并将于 2023 年下半年抵达澳大利亚。

考虑到新概念车和产品线即将推出，梅赛德斯-奔驰很有可能在下一代车型上放弃CLA铭牌。

入门级豪华车系列从最初的七个车型减少到四个车型，将使梅赛德斯-奔驰能够开始“更准确地满足挑剔客户的愿望”。

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