中国电动汽车 (EV) 制造商比亚迪第二季度利润大幅增长，增幅高达 145%，这主要归功于破纪录的交付量。这一增长发生在中国持续的电动汽车价格战之际，该价格战限制了整个行业的利润率扩张。

今年上半年，比亚迪超越知名汽车制造商大众汽车，继续保持中国最畅销汽车品牌的地位。第二季度尤其值得关注，新能源汽车(电动汽车和插电式混合动力汽车)的交付量达到前所未有的70.3万辆，与上一年相比大幅增长98%。这些令人印象深刻的数字推动比亚迪的收入增长了 67%，超过 214 亿美元。

交付量的激增是比亚迪利润的推动力，第二季度利润增长了一倍多，达到 9.33 亿美元。这是该公司第二高的季度利润，仅次于 2022 年第四季度的 10 亿美元。

除了财务成绩外，比亚迪还扩大了在中国电动汽车市场的领先地位，上半年净利润增长204.7%。7 月份是该公司的另一个里程碑，连续第三个月创下新的月度销售记录。这一增长在一定程度上得益于其Dynasty和Ocean品牌的受欢迎程度，同比增长54%。

然而，尽管取得了令人瞩目的成就，比亚迪仍未超越特斯拉成为全球最大的纯电动汽车制造商。今年上半年，比亚迪净利润达 15 亿美元，较 2022 年同期的 4.93 亿美元大幅增长。值得注意的是，该公司的利润仅在第二季度就大幅增长了 144%，继第一季度增长五倍。

2023年上半年，比亚迪共销售乘用电动汽车和插电式混合动力汽车1,255,637辆。其中，纯电动汽车 352,162 辆，插电式混合动力汽车 348,081 辆。电动汽车总销量中，10% 用于出口。尽管有着这些引人注目的数字，特斯拉仍然在电动汽车销售竞赛中保持领先地位，今年上半年售出了 889,015 辆汽车。

比亚迪在利润和交付量方面的出色增长凸显了其在电动汽车市场日益突出的地位，巩固了其作为该行业强大参与者的地位。

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