当我暂时在系统技术员手下工作时，我真正了解了奔驰的真正构成。

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我最近从安得拉邦一所著名的“被视为大学”获得了汽车工程学士学位，不久将前往美国攻读汽车和移动系统工程硕士学位。

我在海得拉巴一家著名的梅赛德斯奔驰客户服务中心实习。我于2023年1月加入他们，并于2023年5月结束实习，因为我的大学规定规定的最短时间是4个月或120天。自过去八年以来，该经销商一直在这里完美运营。我和那里的技术人员一起度过了一段美好的时光。他们拥有出色的技能，使公司能够有效地使用他们。我与许多维护技术人员、诊断技术人员和系统技术人员进行过互动。他们中的许多人在 MB Pune 和 GEC(政府工程学院)Barton Hill 接受过广泛而详尽的培训，因此对这些奔驰汽车拥有丰富的知识。

由于新冠疫情封锁，我的机械经验为零，只能通过观看 YouTube 视频获得理论知识。我本想选择在一名经过认证的技术人员手下担任技术实习生。我基本上已经学会了如何对这些奔驰车进行A类和B类服务。我体验过几乎所有类型的车辆：A、B、C、E、S 和 G 级车辆。甚至V级货车也是如此。我负责开发 C300、LWB S 级轿车，有时会被分配开发 GLE 或 GLS。到处都有一些 GLA、GLB 和 GLC。大量 C 级和 E 级轿车。这里是海得拉巴，大型 SUV 在车间里很常见。我体验、诊断和维修这些豪华车。我从来没有想过有一天我会坐在一辆奔驰里。

我仍然非常非常感谢所有帮助我在经销商处度过愉快时光的人，其中大部分是我的指导技术人员。他几乎就像我的哥哥一样，帮助我了解维修汽车时应遵循的流程和程序。

当我暂时在系统技术员手下工作时，我真正了解了奔驰的真正构成。模块。很多很多的控制模块。也许这对每个人来说都不是什么新鲜事，因为这里的每个人都知道这些单独的模块是德国豪华汽车的支柱。我很高兴学习如何使用 XENTRY 诊断选项卡来诊断这些模块。这只是纯粹的汽车魔法。一般来说，重置这些将有助于消除错误，但如果不能，则将订购更换件。他们自己的物流系统用于从世界各地运输零件，该系统完美无缺。简直完美无瑕。您订购的任何正在运行的(当前生产的)零件都将在 10-20 天内收到。没有诸如“萨尔，我们无法采购的零件缺货，对不起萨尔”之类的借口。我们曾经将一辆 1980 年代初的 240D 带到我们的经销店进行例行维修。他们花了不到 1 个月的时间订购了空气过滤器和其他过滤器等消耗品。有时候我们也处理来自墨西哥、西班牙、法国、日本的零件。

我必须体验他们的各种信息娱乐系统，MBUX 是最新的。不过MBUX不是我的菜。以前的信息娱乐系统是完美的。苹果 CarPlay 太棒了。我和我的技术人员都不知道 Android Auto，我们都有 iPhone 来测试它们。无线充电也很好。在较高型号(偶尔是 E 级，大部分是 S 级)上启用的 Burmester 扬声器设置与环绕声效果非常和谐。器乐曲目感觉就像音乐会。

这是一家梅赛德斯经销商，拥有严格的工作质量控制水平。

任何形式的粗制滥造的工作根本不被接受。没有浪费任何最后一滴液体。无论是燃油、发动机油、变速箱油、制动液和冷却液。从未接触过燃料。事实上，如果燃油严重不足，有时会加注燃油并向客户收取相应费用。所有有用的液体都被仔细收集和储存。烧焦的和用过的油会被收集到排油器中并排空，从而得到小心处理。每一项工作都是经过客户本人的认可来进行的。

但老实说，在这里工作后，我对所有技术人员都非常尊重。他们的血、汗和泪水让我们感到舒适，而与服务顾问相比，他们的报酬微乎其微。

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