马自达这款具有国际竞争力的 OEM皮卡车旨在超越北美市场，以期待已久的设计革新来庆祝新年。BT-50诞生于福特与马自达的衍生合作伙伴关系，只是日本车身的福特 Ranger。或者至少，确实如此。对于第三代皮卡，新型 BT-50 现在基于五十铃的 D-Max 皮卡。

你所说的多制造商加价是怎么回事?嗯，这只是用不同的面孔来营销相同产品的更简单的方法。制造商长期以来一直受益于相互开发合作伙伴关系，以此作为充分利用平台的手段。凭借在海洋市场取得的成功，马自达第三代 BT-50 拥有一些新的优点。

新款 BT-50 是现代马自达的更清晰的形象，有点像 CX90 的皮卡客串。阴沉的眼睛消失了，它们看起来厌倦了自己张开的格栅，以适应更多的弯曲。还有一些像旧车一样的挡泥板，不过这一次它们自然而然地细致入微，从车身中膨胀出来，而不是我们之前拥有的人造 OEM 宽体。就头灯而言，它不再是一个装有泛黄氙气的梯形容器。看在上帝的份上，现在已经是 2024 年了。现在有带日间行车灯的 LED 灯，全部安装在一个尖锥体中，看起来相当时尚。

里面是经济型皮卡车的新曙光。除了布料之外，还有皮革可供选择——也可以加热和冷却。你得到的颜色超出了大象的暗淡色调，比如棕色或……好吧，只是棕色。凭借 Apple CarPlay 等多媒体进步和具有分屏功能的全新触摸屏，它仍然是一个巨大的改进。

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