即将推出的第三代标致5008除了内燃机 (ICE) 之外，还将获得电力选项。

该品牌的旗舰跨界车已在 ICE 中进行了间谍测试，预计将于 2024 年在欧洲推出。

该原型车采用图案细节包裹，以掩盖任何复杂的设计细节，由于后部几乎不可见的排气管，原型车释放了其燃烧动力。

5008 可能会配备标致全新 48V 轻度混合动力系统。

该车配备涡轮增压 1.2 升米勒循环三缸汽油发动机，功率为 101kW，扭矩为 230Nm，搭配 21kW/55Nm 电动机。

该公司声称，它将减少 15% 的排放和燃料消耗，并且该车辆能够纯电动低速行驶。

5008预计将采用新的STLA Medium平台，支持400V架构的前轮驱动和全轮驱动电动汽车，总功率输出在160kW至285kW之间，电池容量高达98kWh。

这使得续航里程超过 700 公里。

虽然新款 5008 具有与即将推出的车型类似的四四方方的外观，但其设计似乎略有改进，车顶线更平坦，车身面板更具棱角。

还有一个更有棱角的前仪表板，具有与最新标致产品类似的格栅和前灯设计。尾灯也一眼就能认出是标致单位。

从谍照来看，新一代车型的轴距可能会比现款车型稍长，轴距为2840毫米，总长为4641毫米。

被称为Panoramic i-Cockpit 的新内饰在下一代3008中首次亮相，并将在包括 5008 在内的整个产品系列中推广。

在即将推出的 3008 中，仪表显示屏和信息娱乐触摸屏位于 21.0 英寸的弧形显示区域中，该区域与驾驶员成一定角度，但前座乘客仍然可以使用。

欧洲标致公司已确认，从今年起，其系列中的每款车型都将配备一个或多个电气化动力系统。

该品牌致力于到 2025 年推出全系列纯电动车型，并到 2030 年成为纯电动汽车品牌，至少在欧洲如此。

标致澳大利亚在 2023 车型年取消了其涡轮柴油 SUV 车型，这意味着其整个乘用车和 SUV 系列现在使用汽油或电动动力系统。

在推出308、3008和508的插电式混合动力版本后，该公司的本地部门正转向推出电动汽车。

e -Partner小型电动货车将于 2023 年中期上市， e-2008将于下个月上市。

e-208电动掀背车目前正处于当地市场的最终评估阶段，可能会在今年年底前到达。

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