随着许多汽车巨头全力投入电动汽车，丰田正在对汽车的未来采取更加谨慎的态度。

丰田董事长丰田章男最近表示，无论取得多大进展，他预计纯电动汽车(BEV)的市场份额不会超过 30%。

尽管该公司正在对冲氢创新和混合动力汽车的进一步发展，但它仍在大力投资全电动汽车，目标是到 2030 年每年生产 350 万辆电动汽车。

丰田对纯电动汽车采取的谨慎态度在南非也得到了体现，由于减载和电池汽车税率高等多种因素，南非的电动化进程也进展缓慢。

但南非丰田 (TSAM) 销售和营销高级副总裁 Leon Theron 在最近于 Kyalami 举行的汽车行业状况 (SOMI) 活动上宣布，该公司将从 2025 年起进入电动汽车市场。

塞隆表示，该公司目前正在努力让经销商做好支持纯电动汽车销售的准备。

目前正在考虑两种车型：丰田 bZ4X 和雷克萨斯 RC，我们很可能会收到目前在海外销售的车型的更新版本。

这两款车都是围绕丰田专用的纯电动汽车平台 eTNGA 打造的，该平台将电池单元集成到底盘中，以提供刚性、节省空间和低重心的结构。

我们不知道 bZ4X 将在本地提供哪些型号，但在海外，这款跨界车提供前轮驱动和全轮驱动两种形式，前者产生 150kW 和 265Nm，后者提供 160kW 和 337Nm。

71.4 kWh 锂离子电池使前驱车型的续驶里程可达 516 公里，而更强大的全轮驱动车型的续驶里程可达 470 公里。

2022 年，我们在哥本哈根驾驶过 bZ4X -请在此处阅读我们的印象。

雷克萨斯 RZ 450e 虽然与前面提到的丰田共享其基本的 eTNGA 架构，但它是一个更高端的产品。

这款引人注目的新型 BEV 尺寸介于当前雷克萨斯 NX 和 RX 跨界车型之间，标配双电机传动系统，组合输出功率为 230kW 和 434Nm，0-100km/h 加速时间为 5.3 秒。

RZ 配备与 bZ4X 相同的电池组，声称 WLTP 续航里程可达 435 公里。

雷克萨斯还计划最终为其提供一个非常有趣的“线控转向”操纵杆方向盘，我们去年在法国进行了采样(在此处阅读更多内容)，但它不太可能出现在第一批南非车辆中鉴于它仍处于原型阶段，预计从 2025 年起在特定市场推出。

虽然丰田 bZ4X 和雷克萨斯 RZ 将引领丰田在南非推出电动汽车，但这一范围可能会在本十年晚些时候扩大，特别是因为丰田计划在全球范围内为其销售的每辆汽车提供电动版本。

甚至还有一款电池驱动的丰田 Hilux正在考虑针对泰国等某些市场。

然而，当地部门 (TSAM) 将继续重点关注混合动力汽车，自2022 年底推出Corolla Cross 混合动力汽车以来，混合动力汽车已被证明非常成功。

2023 年，TSAM 占据南非新能源汽车 (NEV) 市场 53% 的份额，其中 Corolla Cross 占其中的 55%。雷克萨斯总销量的 42.5% 属于这一类别。

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