不需要火箭科学就可以弄清楚下一个黑色系列梅赛德斯-AMG将配备电动机和插头。看看即将推出的 2023 年梅赛德斯-AMG GT 63S E 性能。混合动力四门是徽章重点方向的明确指标。梅赛德斯-AMG正在用专注于赛道的梅赛德斯-AMG GT Black Series向非电气化车型告别，该系列具有有史以来最强大的AMG V-8 - 重新装束的4.0升双涡轮增压野蛮车，可产生720马力。

该动力装置允许复杂的宽体轿跑车在 3.1 秒内从静止状态冲到 60 英里/小时，并在 9 秒内从零加速到 124 英里/小时，然后以 202 英里/小时的速度达到最高。GT Black 系列限量发行 1，700 多辆，而指定用于美国的大约 400 辆已经说过了。正如您对这样一台令人垂涎的机器所期望的那样，投机者正在努力工作。一个在线异国情调汽车平台目前有21个待售，价格从545，000美元到759，000美元不等。

是什么让模型变体如此特别?首先，它是一个黑色系列，遵循CLK63 AMG黑色系列，SLS AMG黑色系列和C63 AMG黑色系列等产品的受人尊敬的曲目。后者的产量很低，这使得收藏性成为一个天价的命题。

其排他性的第二个因素是造型和外观。我们的测试车采用视网膜灼热的岩浆橙色配色方案，似乎注定要在纽博格林北环赛道上热圈。与普通的AMG GT轿跑车相比，视觉上的区别包括一个更大的缝条格栅，一个碳纤维引擎盖，碳纤维前挡泥板(带有邪恶的鲨鱼鳃通风口)，一个两级碳前分流器和一个碳纤维车顶。AMG的锻造10辐轮毂也是新的。

我们有没有提到那个高耸的、有点滑稽的尾翼?它实际上由两个机翼组成，功率可调的顶部叶片几乎跨越了汽车的整个宽度。两者都在以 882 英里/小时的速度提供令人印象深刻的 155 磅沥青下压力方面发挥着作用。然而，巡回赛是引擎。它首次采用平面曲轴，而不是更典型的交叉平面版本。平面配置可实现近乎即时的油门响应、更线性的动力带和更高的平滑度，从迈凯轮 P1到保时捷 918 Spyder再到法拉利 488，无所不包。添加涡轮增压器(提供高达 24 psi 的增压)、更大的中冷器和新的排气歧管，您将获得 590 英尺磅的扭矩，从 2，000 到 6，000 rpm 的扁平线传递。

它是如何驱动的?我们来到佛罗里达州奥帕洛卡的Concours俱乐部，在私人2英里的公路赛道上拧干新的黑色系列，其2，100英尺的直道和具有挑战性的发夹。当我们与梅赛德斯专业车手一起驾驶 550 马力的 AMG GT C Coupe 时，我们发现黑色系列感觉非常强大、平易近人和鼓舞人心。你不需要成为刘易斯·汉密尔顿就可以在这辆车上享受巨大的乐趣。

通过一个又一个弯道，领先的GT C抽搐和蠕动，而黑色系列就在它的尾巴上，非常沉着和平衡。很大程度上与超级粘性的米其林飞行员运动杯轮胎、受比赛启发的悬架升级以及相当大的发动机扭矩有关。

当然，当您拥有可以阻止彼得比尔特卡车的大型碳陶瓷制动器、复杂的三级自适应阻尼和 AMG 的技能增强牵引力控制时，它会有所帮助。在转弯时刹车得可笑，过早地埋下油门，黑色系列只是耸了耸肩。

是的，我们希望转向更健谈一点，并渴望排气管发出更喧闹、噼啪作响的配乐;实在是太哑口无言了。但毫无疑问，这是迄今为止最好和最令人向往的黑色系列。我们迫不及待地想看看潜在的全电动黑色系列接下来如何引领潮流。

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