电动汽车的时刻可能终于来到了美国。

据《Car and Driver》报道，在 2022 年的头几个月，电池动力汽车、SUV 和卡车的注册量增长了 60%。更令人印象深刻的是，这是在汽车行业其他部分的销量下滑的情况下发生的。

根据信用报告公司益博睿的一项新研究，截至 2022 年第一季度，美国电动汽车的注册量达到 158，689 辆。销量的跃升是在整体汽车销量下降18%的时候发生的。正因为如此，电动汽车在汽车市场的份额现已达到4.6%，在美国创下新高。

不出所料，在电动汽车注册方面处于领先地位的制造商是特斯拉。埃隆·马斯克(Elon Musk)的品牌没有公布销售数据，但益博睿计算出，今年前三个月已注册了113，882辆汽车。这意味着在美国销售的电动汽车中有近72%是由该品牌制造的，与去年相比，这实际上有所增加。

不过，电动汽车销售和注册的繁荣不仅帮助了特斯拉。根据Car and Driver的数据，起亚的注册量增长了80%以上(达到8，450辆)，福特增长了91%(7，407辆)，现代增长了300%(6，964辆)。在过去的一年里，他们都发布了新的电动汽车，还有更多，比如福特备受期待的F-150闪电，将在今年及以后推出。

当然，电动汽车要赶上内燃机同行还有很长的路要走，尤其是与其他国家相比。4.6%的市场份额(Cox Automotive认为这一数字更高，为5.2%)可能是美国电动汽车的新高水位，但这一数字与电动汽车在挪威占销售额的86%相比相形见绌。尽管如此，随着巨大的GMC Hummer EV现在在经销商处上市 - F-150闪电，甚至是电池供电的雪佛兰克尔维特- 这一差距必将在未来几年缩小。

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